鶴管顧名思義，一種可以伸縮移動(dòng)的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。儲(chǔ)罐內(nèi)浮盤(pán)其主要部件有支柱、人孔裝置、量油裝置、通氣裝置、導(dǎo)靜電裝置、防旋轉(zhuǎn)裝置、周邊密封裝置、浮力元件、骨架（結(jié)構(gòu)部分）、蓋板、緊固件等。常見(jiàn)規(guī)格8“―20“不等
 
  　　一種氣動(dòng)火車鶴管，其內(nèi)外臂均由軟管所構(gòu)成，并通過(guò)小車懸掛在一鋼性懸臂梁上。頂部裝卸車鶴管基本上分為二種類型，一類為邢架結(jié)構(gòu)，叫大鶴管，另一類為硬管加旋轉(zhuǎn)節(jié)結(jié)構(gòu)，叫小鶴管。小車可沿懸臂梁的軸線運(yùn)動(dòng)，懸臂梁由氣缸驅(qū)動(dòng)而自由升降，并同時(shí)可隨支架一起繞固定軸旋轉(zhuǎn)。氣缸的動(dòng)作是通過(guò)一裝在立柱上控制箱內(nèi)的控制閥操縱。
  　　為了方便在槽車上操縱，也可通過(guò)裝在懸臂梁前端的控制閥操作，在懸臂梁的前端還裝有一對(duì)位操作把手，同時(shí)在鶴管上還設(shè)置了放空裝置和視鏡觀察裝置。該?dān)Q管操作靈活、對(duì)位方便、省力，可廣泛用于石油化工行業(yè)的液體灌裝作業(yè)中。
  　　本實(shí)用新型涉及一種火車（或汽車）槽車裝載稠油及化工產(chǎn)品的裝置。儲(chǔ)罐內(nèi)浮盤(pán)是一種通過(guò)浮力使之隨儲(chǔ)罐液面升降而升降的覆蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。為減少儲(chǔ)罐內(nèi)介質(zhì)揮發(fā)，降低損耗節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，在儲(chǔ)罐內(nèi)增設(shè)本內(nèi)浮盤(pán)。它由主回轉(zhuǎn)油管、橫向管、副回轉(zhuǎn)油管、彎管、垂直回轉(zhuǎn)油管、長(zhǎng)油管依次連接而成，三個(gè)回轉(zhuǎn)油管均由氣動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使外管繞內(nèi)管回轉(zhuǎn)，三個(gè)回轉(zhuǎn)油管的依次回轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)鶴管和槽車口的對(duì)位，并伸入或離開(kāi)槽車。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)全氣動(dòng)操作，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高儲(chǔ)運(yùn)自動(dòng)化水平。