裝車鶴管和卸車鶴管在我們的運(yùn)輸材料裝卸時起到了十分關(guān)鍵的作用,那么大家有沒有考慮過這樣的問題呢?裝車鶴管在密封時的注意事項有哪些?裝車鶴管在密封時,應(yīng)配合槽車頂部密閉裝車的作業(yè),裝車鶴管要求在垂管處加密封帽帶伸縮套管,適用于車型高3.3~4.0m,其在密封時的注意事項有:
1、裝車鶴管在密封的工作的壓力:一般在密封中,工作壓力高壓3MPa時采用雙端面平衡型結(jié)構(gòu)密封,超過15MPa時可用多級密封;
2、對于高速旋轉(zhuǎn)接頭密封應(yīng)采用靜止式密封;
3、對于腐蝕性較弱的介質(zhì)和選用內(nèi)裝式密封,對于腐蝕性較強(qiáng)的介質(zhì)可選用外裝密封等;
4、密封介質(zhì)溫度在80°C以下一般機(jī)械密封都能適用,溫度高于150°C的機(jī)械密封為高溫密封 ,常采用焊接金屬波紋管結(jié)構(gòu)。
密封時的裝車鶴管,其管道一般采用碳鋼、垂管采用鋁合金,其氣相管采用金屬軟管,并且具有防靜電導(dǎo)電安*全系統(tǒng),主密封材料應(yīng)采用聚四氟乙烯。
主要生產(chǎn):鶴管、裝車鶴管、卸車鶴管、裝卸鶴管、低溫鶴管、內(nèi)浮盤、內(nèi)浮頂、定量裝車系統(tǒng)、等產(chǎn)品。
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