目前,連云港順亞公司作業(yè)在氣田儲(chǔ)罐內(nèi)浮盤成功實(shí)施工藝節(jié)能環(huán)保,該工藝改變了原來(lái)的組裝式內(nèi)浮盤的發(fā)展建議,讓我們了解了順亞生產(chǎn)的內(nèi)浮盤產(chǎn)品減少了環(huán)境的污染和減少了能源浪費(fèi)。
內(nèi)浮頂油罐的組裝式浮盤,是將在工廠制成的標(biāo)準(zhǔn)模塊式構(gòu)件運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后,按照構(gòu)件安裝順序從油罐人孔送入罐內(nèi),用螺栓或鉚釘組裝成形、蛛網(wǎng)狀六邊形鋁浮盤、三角形不銹鋼浮盤、井字形不銹鋼內(nèi)浮盤、全接觸箱式內(nèi)浮盤等。其造價(jià)低,安裝速度快,使用安 全可靠,降耗效果好。
近20年,我國(guó)組裝式浮盤的使用量超過(guò)5000臺(tái),且絕大多數(shù)是鋁浮盤,其結(jié)構(gòu)基本定型在鋁合金骨架、浮力元件為浮筒的范疇之內(nèi)。對(duì)國(guó)內(nèi)常用組裝式浮盤的結(jié)構(gòu)合理性進(jìn)行了分析:
1、內(nèi)浮盤周向剛度較小,軸向剛度較大,以保障其順利通過(guò)阻卡而不發(fā)生"折盤";
2、浮筒是浮盤的浮力元件,其分布越均勻越好,同時(shí)應(yīng)使浮盤周邊的浮力稍大;
3、內(nèi)浮盤與油面間存在油氣空間是保障內(nèi)浮頂油罐和組裝式浮盤安 全運(yùn)行的有利條件。
4、密封裝置是浮盤的關(guān)鍵構(gòu)件,宜采用舌形密封。
討論了其他輔助構(gòu)件如擴(kuò)散管、蓋板、支腿、通氣窗、溢液管在設(shè)計(jì)、安裝中應(yīng)注意的問題。雖然組裝式內(nèi)浮盤涉及的行業(yè)范圍較窄,但其應(yīng)用數(shù)量多,經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益大,而制造商的研發(fā)和生產(chǎn)能力不強(qiáng),為此提出了組裝式浮盤的發(fā)展建議。
主要生產(chǎn):鶴管、裝車鶴管、卸車鶴管、裝卸鶴管、低溫鶴管、內(nèi)浮盤、內(nèi)浮頂、定量裝車系統(tǒng)、等產(chǎn)品。
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