儲罐內(nèi)浮盤造成內(nèi)浮頂沉盤的原因和內(nèi)浮頂罐安 全管理
造成內(nèi)浮盤沉沒是什么原因呢? 目前,油庫使用的內(nèi)浮頂油罐較多,內(nèi)浮盤沉沒是常見的事故之一,造成內(nèi)浮盤沉沒的主要原因有以下幾個。
①浮盤變形。 浮盤變形后,在運動中由于各處受到的浮力不同,以致出現(xiàn)一邊浸油深鋁合金內(nèi)浮盤,一邊浸油淺,浮盤傾斜,浮盤導向管滑輪卡住,浮盤運動傾斜逐漸增 大。當浮盤所受浮力不能克服其上升阻力時,油品就會從密封圈及自動呼吸閥孔跑漏到浮盤上而沉盤。
?、诟”P立柱松落失往支承作用。 一般內(nèi)浮盤立柱為22根,均勻分布在浮盤底部。若立柱銷軸安裝不當或開口銷沒有反腳時,浮盤就會失往立柱的支承,使浮盤受力不均,浮盤變形而沉盤。
?、垡悍?。 液泛就是指油氣夾帶液沫噴濺到內(nèi)浮盤上的過程。它之所以會造成內(nèi)浮盤沉沒鋁制內(nèi)浮盤,是由于一方面油料輸送到油罐中后壓力降低,使原來的相平衡破壞,在常壓下為了達到新的平衡,就會產(chǎn)生大量的油氣;另一方面,對于煉廠油庫,由于油料進罐溫度可能較高或油料未經(jīng)穩(wěn)定脫氣,致使一部分輕組分汽化,產(chǎn)生大量氣體,這些氣體在罐內(nèi)形成氣泡,聚積在內(nèi)浮頂下和密封裝置處,而且在輸油作業(yè)中,由于油料在罐內(nèi)的劇烈湍動放射形內(nèi)浮盤,使得內(nèi)浮頂傾斜、旋轉(zhuǎn),此時若在罐壁與密封裝置處有一微小縫隙,氣體便會夾帶液沫從縫隙中噴出,并在內(nèi)浮頂上聚積,從而造成浮盤沉沒。
內(nèi)浮頂罐安 全管理
一、 內(nèi)浮頂罐的結構和用途
內(nèi)浮頂罐是立式圓筒形金屬油罐的一種, 由于其在降低油品損耗、 減少火災危險性以及滿足環(huán)保要求等方面較其它形式油罐更具優(yōu)勢。 內(nèi)浮頂把介質(zhì)即罐內(nèi)儲料和空氣有效隔絕, 從一定程度上也降低了 發(fā)生火災爆炸的危險等級,
二、 內(nèi)浮頂罐驗收安 全要求
內(nèi)浮頂罐設計應符合《立式圓筒形鋼制焊接油罐設計規(guī)范 》 (GB 50341-2003) 規(guī)范, 在使用前按照設計規(guī)范和設計參數(shù)進行嚴格驗收和進水試驗 濰坊內(nèi)浮盤, 達到要求時方可投入使用。在投用過程中應達到以下安 全要求:
1. 內(nèi)浮頂在全行程上應能無阻礙地正常運行, 在升降和靜止狀態(tài)應處于水平漂浮狀態(tài)。
2. 內(nèi)浮頂周邊緣板、 浮頂支柱及浮頂上所有開口接管, 應至少高出液面 150mm。
3. 內(nèi)浮頂上的所有金屬件均應互相電氣連通, 并通過罐壁與罐外部接地件相連, 各部位導電性良好。
4. 支柱、 導向裝置等穿過浮頂部位密封良好。
主要生產(chǎn):鶴管、裝車鶴管、卸車鶴管、裝卸鶴管、低溫鶴管、內(nèi)浮盤、內(nèi)浮頂、定量裝車系統(tǒng)、等產(chǎn)品。
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