鄒城低溫鶴管產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時間：2024-12-10 01:51:25
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一種手動雙臂式鶴管液下裝車裝置，有鶴管的液相管段，和裝在液相管段上的密封帽，其特征在于：在密封帽下部的鶴管的液相管段上套有套管，套管上端的兩側(cè)連接有鋼絲，鋼絲的上端向上連接在密封帽上部的卷繞裝置上。底部裝卸車鶴管安裝在地面上，密閉式裝卸車，法蘭接口朝側(cè)面與地面垂直。裝
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裝車鶴管是工業(yè)生產(chǎn)中常用的起重設(shè)備，以其高效、穩(wěn)定的性能被廣泛應(yīng)用于建筑、港口、物流等領(lǐng)域。為了確保裝車鶴管的正常運行和延長其使用壽命，需要進(jìn)行定期維護(hù)。
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在安裝的過程中要保持每個法蘭面的干凈清潔，如果是有密封槽的鶴管則必*須要用黃油將那個O形圈先裝好以后再來進(jìn)行連接在總裝完畢后，還應(yīng)該要及時調(diào)整平衡器，調(diào)整的方法是先把升降臂抬至大概60度以上然后擰下平衡器尾端的蓋子，以此來調(diào)節(jié)等到鶴管能在-15度到60度的范圍內(nèi)停穩(wěn)就可以了。底部裝卸車鶴管安裝在地面上，密閉式裝卸車，法蘭接口朝側(cè)面與地面垂直。
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旋轉(zhuǎn)接頭采用高 級優(yōu) 質(zhì)合金鋼作為基本材料，應(yīng)用復(fù)式滾道，使其具有很高的承載能力，能夠承受較為苛刻的軸向、徑向載荷，運轉(zhuǎn)自如。頂部裝卸車鶴管基本上分為二種類型，一類為邢架結(jié)構(gòu)，叫大鶴管，另一類為硬管加旋轉(zhuǎn)節(jié)結(jié)構(gòu)，叫小鶴管。儲罐內(nèi)浮盤是一種通過浮力使之隨儲罐液面升降而升降的覆蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。
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鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機構(gòu)和油管組成。其中回轉(zhuǎn)機構(gòu)（回轉(zhuǎn)接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復(fù)列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作。
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根據(jù)石油庫設(shè)計規(guī)范，油品管道上的閥門應(yīng)采用鋼制閥門，閥門的類型和使用參數(shù)應(yīng)滿足使用和控制要求，閥門的公稱壓力不應(yīng)小于設(shè)計工作壓力。閥門選用應(yīng)在掌握介質(zhì)性能、流量特性，以及溫度、壓力、流量等的基礎(chǔ)上，結(jié)合工藝、操作、安*全等要求，選用相應(yīng)類型、結(jié)構(gòu)形式、型號規(guī)格的閥門。