諸城裝車鶴管生產廠家
發(fā)布時間：2024-12-10 01:51:25
諸城裝車鶴管生產廠家
鶴管主要由固定、回轉、操作、平衡等機構和油管組成。其中回轉機構（回轉接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內裝復列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉靈活、密封性能可靠、經久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進行操作。
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目前,我國鐵路輕油槽車均采用上部鶴管裝卸工藝。頂部裝卸車鶴管主要使用場合是罐車頂部敞口裝車作業(yè)。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設備，又稱流體裝卸臂。從長期實踐看,這種工藝有明顯的不足之處,主要是鶴管結構復雜,操作必 須借助工作棧橋,勞動強度大。不能有效地克服“氣阻”問題
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液氨裝車萬向節(jié)就是鶴管中的一種，鶴管是石油化工儲運行業(yè)中非常重要的一種設備，是由轉動靈活、密封性好的旋轉接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質傳輸作業(yè)，而萬向節(jié)就是其中一種彎頭
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無泄漏鶴管，由可以互相移動的內外管組成，內外管上各有互相配合的密封環(huán)，內管上端有法蘭，外管下端有浮頭，浮頭四周有浮腔，其內徑向固定一只隔離網(wǎng)，至少兩只浮球位于隔離網(wǎng)的兩側，底部有同浮球相配合的出口。底部裝卸車鶴管安裝在地面上，密閉式裝卸車，法蘭接口朝側面與地面垂直。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設備，又稱流體裝卸臂。本實用新型適合石油站和鐵路油罐車收發(fā)油以及公路零性散裝發(fā)油。本實用新型可有效地避免或減少因泄漏、飛濺和揮發(fā)引起的油料的浪費，改善操作環(huán)境，減少環(huán)境污染。
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低溫鶴管適用于石油液化氣（LPG）、液化天然氣（LNG）、低溫乙烯等介質的裝卸車。低溫鶴管的選型視其工作運送介質而定。
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鶴管一般用來接卸汽油等液體時可以靈活出入槽罐車的接卸管道，這種一般用在鐵路上屬于火車鶴管，適宜棧橋兩邊鐵路卸車，它的結構很簡單，而且轉動也很靈活，一個人就可以操作，每個轉動部分都被橡膠密封了，可方便回收節(jié)能環(huán)保，密封性能是很好的，安*全又可靠。