臨沂裝車(chē)鶴管生產(chǎn)廠(chǎng)家
發(fā)布時(shí)間：2024-11-21 01:54:56
臨沂裝車(chē)鶴管生產(chǎn)廠(chǎng)家
發(fā)展因互聯(lián)網(wǎng)而更強(qiáng)勁，在石油化工行業(yè)中，液體產(chǎn)品的品種較多，化工物料性能各異，裝運(yùn)這些化工物料所采用汽車(chē)、火車(chē)槽車(chē)或槽船等，其類(lèi)型差別比較大，并且槽口尺寸大小各不相同，裝卸方式還具有頂部和底部二種不同模式。所以應(yīng)根據(jù)各種不同的實(shí)際情況，合理選用裝卸車(chē)鶴管形式，這對(duì)安 全生產(chǎn)是很重要的
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氣動(dòng)鶴管是實(shí)用新型涉及一種火車(chē)（或汽車(chē)）槽車(chē)裝載稠油及化工產(chǎn)品的裝置。裝車(chē)鶴管的平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作。裝車(chē)鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。
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卸車(chē)鶴管產(chǎn)品本體材料選用：低碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料火車(chē)裝卸鶴管密閉材料：耐油丁腈橡膠、氟橡膠。
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浮盤(pán)是上世紀(jì)幾十年代我國(guó)發(fā)展起來(lái)的一種全新的浮力使之隨儲(chǔ)罐液面升降而升降的覆蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。全 面克服了傳統(tǒng)浮盤(pán)的缺點(diǎn)，這種新型結(jié)構(gòu)蛛網(wǎng)狀，六邊形放射骨架，將浮力元件與獨(dú)立的骨架結(jié)構(gòu)鑲嵌，浮盤(pán)的整體結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，密封性能增加。
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汽車(chē)罐車(chē)裝車(chē)鶴管適用于各類(lèi)石化工企業(yè)儲(chǔ)存與銷(xiāo)售各類(lèi)燃料油，重油、瀝青（加熱裝置），也可用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類(lèi)液體原料的灌裝作業(yè)。油品的防溢裝車(chē)，減少環(huán)境污染的理想裝備。裝車(chē)鶴管是用轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好、能適應(yīng)較為惡劣環(huán)境等特點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭與管道、管件、法蘭、球閥、快速接頭等部件串聯(lián)起來(lái)，用于液氨、液化氣、二甲醚等液化氣體裝卸的專(zhuān)用設(shè)備。
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旋轉(zhuǎn)接頭采用高 級(jí)優(yōu) 質(zhì)合金鋼作為基本材料，應(yīng)用復(fù)式滾道，使其具有很高的承載能力，能夠承受較為苛刻的軸向、徑向載荷，運(yùn)轉(zhuǎn)自如。頂部裝卸車(chē)鶴管基本上分為二種類(lèi)型，一類(lèi)為邢架結(jié)構(gòu)，叫大鶴管，另一類(lèi)為硬管加旋轉(zhuǎn)節(jié)結(jié)構(gòu)，叫小鶴管。儲(chǔ)罐內(nèi)浮盤(pán)是一種通過(guò)浮力使之隨儲(chǔ)罐液面升降而升降的覆蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。