嵊州裝車鶴管生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間:2024-11-19 01:55:29嵊州裝車鶴管生產(chǎn)廠家
很多人可能對(duì)鶴管旋轉(zhuǎn)接頭不了解,鶴管的零器件之一旋轉(zhuǎn)接頭或是沒(méi)怎么聽(tīng)說(shuō)過(guò),鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的使用行業(yè)很多,您可能不知道,它還運(yùn)用于轉(zhuǎn)爐與各通路管道路的連接,傳輸煉鋼轉(zhuǎn)爐所需的冷卻、底吹、頂吹等介質(zhì)
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浮盤是上世紀(jì)幾十年代我國(guó)發(fā)展起來(lái)的一種全新的浮力使之隨儲(chǔ)罐液面升降而升降的覆蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。全 面克服了傳統(tǒng)浮盤的缺點(diǎn),這種新型結(jié)構(gòu)蛛網(wǎng)狀,六邊形放射骨架,將浮力元件與獨(dú)立的骨架結(jié)構(gòu)鑲嵌,浮盤的整體結(jié)構(gòu)加強(qiáng),密封性能增加。
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流體輸送鶴管是各行業(yè)流體裝卸過(guò)程中必 備的設(shè)備之一,主要用于火車槽車、汽車罐車、油桶裝卸各類液體(原油、成品油、液態(tài)酸、堿及其它強(qiáng)腐蝕性化工介質(zhì))和液化氣。其關(guān)鍵部件——旋轉(zhuǎn)接頭采用精 密數(shù)控機(jī)床加工,內(nèi)藏雙滾道支撐結(jié)構(gòu),承載力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、可靠。
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鶴管是一種非常方便的裝卸設(shè)備,火車鶴管主要用于火車敞開(kāi)式卸車。儲(chǔ)罐內(nèi)浮盤是一種通過(guò)浮力使之隨儲(chǔ)罐液面升降而升降的覆蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。為減少儲(chǔ)罐內(nèi)介質(zhì)揮發(fā),降低損耗節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境,在儲(chǔ)罐內(nèi)增設(shè)本內(nèi)浮盤。其特點(diǎn):臂管采用無(wú)縫鋼管,插入管采用鋁合金管,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,作業(yè)安*全可靠,操作方便、省力。
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鶴管用于鐵路公路裝卸作業(yè)的專用設(shè)備,上下各采用5個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭,前面配有快速關(guān)斷閥,用法蘭與槽車相連。從裝卸來(lái)講,可分為上裝和下卸??奢斶\(yùn)有介質(zhì)的原油、柴油、潤(rùn)滑油、汽油等,也可以輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。
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汽車鶴管的管材內(nèi)部也同樣會(huì)產(chǎn)生很多現(xiàn)象,包括表面結(jié)垢等,這對(duì)管材的使用也同樣產(chǎn)生不利的影響。頂部裝卸車鶴管基本上分為二種類型,一類為邢架結(jié)構(gòu),叫大鶴管,另一類為硬管加旋轉(zhuǎn)節(jié)結(jié)構(gòu),叫小鶴管。