松江卸車鶴管廠家供應
發(fā)布時間：2024-11-07 01:57:26
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鶴管一般用來接卸汽油等液體時可以靈活出入槽罐車的接卸管道，這種一般用在鐵路上屬于火車鶴管，適宜棧橋兩邊鐵路卸車，它的結(jié)構(gòu)很簡單，而且轉(zhuǎn)動也很靈活，一個人就可以操作，每個轉(zhuǎn)動部分都被橡膠密封了，可方便回收節(jié)能環(huán)保，密封性能是很好的，安*全又可靠。
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關(guān)于裝車鶴管的裝卸效率一直是不少單位關(guān)心的問題，那么其效果是非常優(yōu) 質(zhì)，這一點完全可以放心。卸車鶴管適用于裝、卸各類燃料油、潤滑油、食用油、原油、重油等油料。亦可用于化工及其它行業(yè)收發(fā)各類液體原料。
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目前,我國鐵路輕油槽車均采用上部鶴管裝卸工藝。頂部裝卸車鶴管主要使用場合是罐車頂部敞口裝車作業(yè)。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。從長期實踐看,這種工藝有明顯的不足之處,主要是鶴管結(jié)構(gòu)復雜,操作必 須借助工作棧橋,勞動強度大。不能有效地克服“氣阻”問題
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鶴管不泄露的旋轉(zhuǎn)接頭及密封圈， 關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼材料，應用復式滾道，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷，轉(zhuǎn)動靈活。 密封圈結(jié)構(gòu)獨特，采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯材料PTFE，內(nèi)嵌不銹鋼骨架，密封面經(jīng)拋光處理，密封性能優(yōu)越，可靠. 鶴管可根據(jù)客戶要求增設(shè)立柱（立柱式普通鶴管HLH-DN）、密閉（立柱式密閉防溢鶴管HMLH-DN）、聲光報警裝置（防溢鶴管HQH-DN）、加熱保溫裝置（拌熱保溫鶴管HBH-DN）、不銹鋼材質(zhì)（不銹鋼鶴管304-HH-DN）、液壓潛油泵（液壓潛油泵卸車鶴管HYBH-DN）及電動潛油泵（電動潛油泵卸車鶴管HDBH-DN）。
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液下裝卸鶴管屬于頂部裝卸鶴管，是將鶴管的垂管插入罐車罐口（鶴管的垂管可采用同管道材質(zhì)的直垂管或鋁制伸縮垂管），接近罐內(nèi)底部液面以下部位進行裝車作業(yè)。一方面可以避免液體裝卸時的壓力對于罐體內(nèi)部的沖擊，另一方面也可以減少液體介質(zhì)在裝卸車過程中的揮發(fā)，起到節(jié)能、安 全、環(huán)保的作用。
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裝有內(nèi)浮盤的儲罐，呼吸頻率不宜過高，因浮盤的密封主要靠密封帶來實現(xiàn)，對于舌形密封帶（囊式帶則無此要求），如果每次呼吸量不大，浮盤運行行程變化不多，從而有可能使浮盤周邊膠帶長時間地處于上下翻轉(zhuǎn)至中間狀態(tài)，這樣無意中人為造成浮盤周邊密封帶欠密封情況常有出現(xiàn)。如何有效地控制這一不良現(xiàn)象的產(chǎn)生，只須滿足一個條件，就能完全避免和消除