文登裝車鶴管廠家供應(yīng)
發(fā)布時間：2024-09-16 02:02:35
文登裝車鶴管廠家供應(yīng)
目前,我國鐵路輕油槽車均采用上部鶴管裝卸工藝。頂部裝卸車鶴管主要使用場合是罐車頂部敞口裝車作業(yè)。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。從長期實踐看,這種工藝有明顯的不足之處,主要是鶴管結(jié)構(gòu)復雜,操作必 須借助工作棧橋,勞動強度大。不能有效地克服“氣阻”問題
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鶴管用于鐵路公路裝卸作業(yè)的專用設(shè)備，上下各采用5個旋轉(zhuǎn)接頭，前面配有快速關(guān)斷閥，用法蘭與槽車相連。從裝卸來講，可分為上裝和下卸?？奢斶\有介質(zhì)的原油、柴油、潤滑油、汽油等，也可以輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。
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由于外界環(huán)境的影響，汽車鶴管會出現(xiàn)許多問題，采取有效的措施――預處理，進行相應(yīng)的處理，是非常有必要的。鶴管是一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。其分為多種種類，相比老式軟管具有高安 全性、靈活性等優(yōu)點。
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一種槽車輕油裝卸鶴管，包括吸管、與吸管相連的直管、擺動管和出口管道相連接，直管與擺動管之間有活動接頭，設(shè)有鎖緊機構(gòu)使擺動管擺動吸油，在吸管和直管內(nèi)設(shè)有管狀噴射增壓器，所述管狀噴射增壓器連接回流管，由回流管連接物料出口處或動力泵，噴射增壓器為在回流管的端部設(shè)有向物流方向的噴嘴
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