東營卸車鶴管產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時間：2024-09-12 02:02:13
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裝車鶴管其實是有著不少的優(yōu)勢，譬如非常顯著的一點就是它操作簡單，可以大大提升操作效率。頂部裝卸車鶴管基本上分為二種類型，一類為邢架結(jié)構(gòu)，叫大鶴管，另一類為硬管加旋轉(zhuǎn)節(jié)結(jié)構(gòu)，叫小鶴管。底部裝卸車鶴管其特點：臂管采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結(jié)構(gòu)簡單，作業(yè)安 全可靠；可調(diào)式壓簧平衡，操作方便、省力。卸車鶴管適用于裝、卸各類燃料油、潤滑油、食用油、原油、重油等油料。
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本實用新型涉及卸油鶴管裝置，系由一水平長管分別連接裝有潛油泵的垂直管以及由下旋轉(zhuǎn)器，水平短管和上旋轉(zhuǎn)器組成的整體件。頂部裝卸車鶴管主要使用場合是罐車頂部敞口裝車作業(yè)。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。一平衡器，裝設(shè)于水平長管之上，一裝有分水濾氣器和油霧器的進氣管穿置于潛油泵，使本鶴管裝置相互連成一個整體，如此結(jié)構(gòu)有效地防止了卸油過程中的氣阻現(xiàn)象，保證了卸油工作的順利進行。其通用性強，功能轉(zhuǎn)換方便。
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很多人可能對鶴管旋轉(zhuǎn)接頭不了解，鶴管的零器件之一旋轉(zhuǎn)接頭或是沒怎么聽說過，鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的使用行業(yè)很多，您可能不知道，它還運用于轉(zhuǎn)爐與各通路管道路的連接，傳輸煉鋼轉(zhuǎn)爐所需的冷卻、底吹、頂吹等介質(zhì)
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一種瀝青罐裝鶴管，由雙路管道用前、后兩個回轉(zhuǎn)器聯(lián)接。前回轉(zhuǎn)器轉(zhuǎn)軸垂直，入口與瀝青輸出口固聯(lián)成定端，其回轉(zhuǎn)端與后回轉(zhuǎn)器定端成９０°角交叉聯(lián)接，后回轉(zhuǎn)器回轉(zhuǎn)端經(jīng)彎頭與一平直管聯(lián)接，一壓簧式力矩平衡器鉸聯(lián)于平直管與后回轉(zhuǎn)器定端間，鶴管可繞前回轉(zhuǎn)器作３６０°旋轉(zhuǎn)，平直管還可在平衡器調(diào)整范圍內(nèi)繞后回轉(zhuǎn)器作俯仰式升降旋轉(zhuǎn)。
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鶴管用于鐵路公路裝卸作業(yè)的專用設(shè)備，上下各采用5個旋轉(zhuǎn)接頭，前面配有快速關(guān)斷閥，用法蘭與槽車相連。從裝卸來講，可分為上裝和下卸。可輸運有介質(zhì)的原油、柴油、潤滑油、汽油等，也可以輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。