臨清卸車鶴管市場(chǎng)報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間:2024-09-07 02:05:22臨清卸車鶴管市場(chǎng)報(bào)價(jià)
裝車鶴管可分為上方裝卸和下方裝卸,因?yàn)楫a(chǎn)品的靈活性高、密封性好,加上從大的方面來(lái)講,該種設(shè)備的成本比較低,然而可以大大提升石化介質(zhì)裝卸等級(jí),它具有不少的使用空間!
臨清卸車鶴管市場(chǎng)報(bào)價(jià)
鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。其中回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(回轉(zhuǎn)接頭)是用鍛鋼或鋁合金精心制造,內(nèi)裝復(fù)列球軸承,不銹鋼特殊密封圈,它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式,均能以很小的力進(jìn)行操作。
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無(wú)泄漏鶴管,由可以互相移動(dòng)的內(nèi)外管組成,內(nèi)外管上各有互相配合的密封環(huán),內(nèi)管上端有法蘭,外管下端有浮頭,浮頭四周有浮腔,其內(nèi)徑向固定一只隔離網(wǎng),至少兩只浮球位于隔離網(wǎng)的兩側(cè),底部有同浮球相配合的出口。底部裝卸車鶴管安裝在地面上,密閉式裝卸車,法蘭接口朝側(cè)面與地面垂直。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專用設(shè)備,又稱流體裝卸臂。本實(shí)用新型適合石油站和鐵路油罐車收發(fā)油以及公路零性散裝發(fā)油。本實(shí)用新型可有效地避免或減少因泄漏、飛濺和揮發(fā)引起的油料的浪費(fèi),改善操作環(huán)境,減少環(huán)境污染。
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氣動(dòng)鶴管由主回轉(zhuǎn)油管、橫向管、副回轉(zhuǎn)油管、彎管、垂直回轉(zhuǎn)油管、長(zhǎng)油管依次連接而成,三個(gè)回轉(zhuǎn)油管的依次回轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)鶴管和槽車口的對(duì)位,并伸入或離開槽車,主回轉(zhuǎn)油管、副回轉(zhuǎn)油管和垂直回轉(zhuǎn)油管的結(jié)構(gòu)完全相同,均由外管、內(nèi)管和位于它們之間的密封件組成
臨清卸車鶴管市場(chǎng)報(bào)價(jià)
在港務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)輸中,我們不德不提到設(shè)備的汽車鶴管產(chǎn)品。這種產(chǎn)品以獨(dú)特的營(yíng)銷視角,高品質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量,精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)模式,科技化的產(chǎn)品理念引*領(lǐng)本產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)展的趨勢(shì)。汽車鶴管產(chǎn)品使能源在有限的空間內(nèi)得到有效地流通和運(yùn)轉(zhuǎn),成為了中國(guó)能源運(yùn)輸鏈條中不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。