聊城低溫鶴管廠家供應(yīng)
發(fā)布時間：2024-06-30 02:11:55
聊城低溫鶴管廠家供應(yīng)
浮盤是一種經(jīng)過浮力使之隨儲罐液面升降而升降的掩蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。工作期間，浮盤運(yùn)轉(zhuǎn)不答應(yīng)超越高液位，也不宜坐落低液位，避免發(fā)作卡盤或浮盤下沉事端。浮盤罐的輸轉(zhuǎn)流量應(yīng)與浮盤的答應(yīng)升降速度相適應(yīng)(通常升降速度不該超越35m／h)。浮盤在低于1．8m時，罐的進(jìn)出油管內(nèi)流速應(yīng)約束在1m／s以下，確保浮盤升降平穩(wěn)，避免發(fā)作浮盤下沉事端。
聊城低溫鶴管廠家供應(yīng)
鶴管是一種非常方便的裝卸設(shè)備，火車鶴管主要用于火車敞開式卸車。儲罐內(nèi)浮盤是一種通過浮力使之隨儲罐液面升降而升降的覆蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。為減少儲罐內(nèi)介質(zhì)揮發(fā)，降低損耗節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，在儲罐內(nèi)增設(shè)本內(nèi)浮盤。其特點(diǎn)：臂管采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結(jié)構(gòu)簡單，作業(yè)安*全可靠，操作方便、省力。
聊城低溫鶴管廠家供應(yīng)
在安裝的過程中要保持每個法蘭面的干凈清潔，如果是有密封槽的鶴管則必*須要用黃油將那個O形圈先裝好以后再來進(jìn)行連接在總裝完畢后，還應(yīng)該要及時調(diào)整平衡器，調(diào)整的方法是先把升降臂抬至大概60度以上然后擰下平衡器尾端的蓋子，以此來調(diào)節(jié)等到鶴管能在-15度到60度的范圍內(nèi)停穩(wěn)就可以了。底部裝卸車鶴管安裝在地面上，密閉式裝卸車，法蘭接口朝側(cè)面與地面垂直。
聊城低溫鶴管廠家供應(yīng)
氣動鶴管由主回轉(zhuǎn)油管、橫向管、副回轉(zhuǎn)油管、彎管、垂直回轉(zhuǎn)油管、長油管依次連接而成，三個回轉(zhuǎn)油管的依次回轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)鶴管和槽車口的對位，并伸入或離開槽車，主回轉(zhuǎn)油管、副回轉(zhuǎn)油管和垂直回轉(zhuǎn)油管的結(jié)構(gòu)完全相同，均由外管、內(nèi)管和位于它們之間的密封件組成