杭州低溫鶴管市場(chǎng)報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2024-05-28 02:13:32
杭州低溫鶴管市場(chǎng)報(bào)價(jià)
內(nèi)浮盤(pán)能適合各種尺寸的對(duì)接罐和搭接罐，它本身不污染油品或化學(xué)品，能減少介質(zhì)的揮發(fā)損失，防止空氣污染，是一種理想的內(nèi)浮盤(pán)。內(nèi)浮盤(pán)具有成本低，施工期短，耐腐蝕性、不占容積和使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)?！?/p>
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鶴管在對(duì)于質(zhì)量的選擇上也是具備著較多的優(yōu)勢(shì)：在選購(gòu)商品的時(shí)候，對(duì)于質(zhì)量的追求一直都是我們較為注意的，很好的幫助我們實(shí)現(xiàn)更多的環(huán)境中的保護(hù)以及更為有效的展示出不同的使用特征。
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無(wú)泄漏鶴管，由可以互相移動(dòng)的內(nèi)外管組成，內(nèi)外管上各有互相配合的密封環(huán)，內(nèi)管上端有法蘭，外管下端有浮頭，浮頭四周有浮腔，其內(nèi)徑向固定一只隔離網(wǎng)，至少兩只浮球位于隔離網(wǎng)的兩側(cè)，底部有同浮球相配合的出口。底部裝卸車(chē)鶴管安裝在地面上，密閉式裝卸車(chē)，法蘭接口朝側(cè)面與地面垂直。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專(zhuān)用設(shè)備，又稱(chēng)流體裝卸臂。本實(shí)用新型適合石油站和鐵路油罐車(chē)收發(fā)油以及公路零性散裝發(fā)油。本實(shí)用新型可有效地避免或減少因泄漏、飛濺和揮發(fā)引起的油料的浪費(fèi)，改善操作環(huán)境，減少環(huán)境污染。
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在安裝的過(guò)程中要保持每個(gè)法蘭面的干凈清潔，如果是有密封槽的鶴管則必*須要用黃油將那個(gè)O形圈先裝好以后再來(lái)進(jìn)行連接在總裝完畢后，還應(yīng)該要及時(shí)調(diào)整平衡器，調(diào)整的方法是先把升降臂抬至大概60度以上然后擰下平衡器尾端的蓋子，以此來(lái)調(diào)節(jié)等到鶴管能在-15度到60度的范圍內(nèi)停穩(wěn)就可以了。底部裝卸車(chē)鶴管安裝在地面上，密閉式裝卸車(chē)，法蘭接口朝側(cè)面與地面垂直。
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根據(jù)石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范，油品管道上的閥門(mén)應(yīng)采用鋼制閥門(mén)，閥門(mén)的類(lèi)型和使用參數(shù)應(yīng)滿(mǎn)足使用和控制要求，閥門(mén)的公稱(chēng)壓力不應(yīng)小于設(shè)計(jì)工作壓力。閥門(mén)選用應(yīng)在掌握介質(zhì)性能、流量特性，以及溫度、壓力、流量等的基礎(chǔ)上，結(jié)合工藝、操作、安*全等要求，選用相應(yīng)類(lèi)型、結(jié)構(gòu)形式、型號(hào)規(guī)格的閥門(mén)。
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鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。裝車(chē)鶴管的平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作。