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威海卸車鶴管廠家供應(yīng)

發(fā)布時間:2024-05-27 02:14:14
威海卸車鶴管廠家供應(yīng)

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一種瀝青罐裝鶴管,由雙路管道用前、后兩個回轉(zhuǎn)器聯(lián)接。前回轉(zhuǎn)器轉(zhuǎn)軸垂直,入口與瀝青輸出口固聯(lián)成定端,其回轉(zhuǎn)端與后回轉(zhuǎn)器定端成90°角交叉聯(lián)接,后回轉(zhuǎn)器回轉(zhuǎn)端經(jīng)彎頭與一平直管聯(lián)接,一壓簧式力矩平衡器鉸聯(lián)于平直管與后回轉(zhuǎn)器定端間,鶴管可繞前回轉(zhuǎn)器作360°旋轉(zhuǎn),平直管還可在平衡器調(diào)整范圍內(nèi)繞后回轉(zhuǎn)器作俯仰式升降旋轉(zhuǎn)。

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卸車鶴管適用于裝、卸各類燃料油、潤滑油、食用油、原油、重油等油料。亦可用于化工及其它行業(yè)收發(fā)各類液體原料。底部裝卸車鶴管安裝在地面上,密閉式裝卸車,法蘭接口朝側(cè)面與地面垂直。調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊,插入內(nèi)六角旋緊。其次,連接時必*須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致,且二者外側(cè)法蘭平行。

威海卸車鶴管廠家供應(yīng)

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一種槽車輕油裝卸鶴管,包括吸管、與吸管相連的直管、擺動管和出口管道相連接,直管與擺動管之間有活動接頭,設(shè)有鎖緊機構(gòu)使擺動管擺動吸油,在吸管和直管內(nèi)設(shè)有管狀噴射增壓器,所述管狀噴射增壓器連接回流管,由回流管連接物料出口處或動力泵,噴射增壓器為在回流管的端部設(shè)有向物流方向的噴嘴

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氣動鶴管由主回轉(zhuǎn)油管、橫向管、副回轉(zhuǎn)油管、彎管、垂直回轉(zhuǎn)油管、長油管依次連接而成,三個回轉(zhuǎn)油管的依次回轉(zhuǎn),實現(xiàn)鶴管和槽車口的對位,并伸入或離開槽車,主回轉(zhuǎn)油管、副回轉(zhuǎn)油管和垂直回轉(zhuǎn)油管的結(jié)構(gòu)完全相同,均由外管、內(nèi)管和位于它們之間的密封件組成

威海卸車鶴管廠家供應(yīng)

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浮盤是上世紀幾十年代我國發(fā)展起來的一種全新的浮力使之隨儲罐液面升降而升降的覆蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。全 面克服了傳統(tǒng)浮盤的缺點,這種新型結(jié)構(gòu)蛛網(wǎng)狀,六邊形放射骨架,將浮力元件與獨立的骨架結(jié)構(gòu)鑲嵌,浮盤的整體結(jié)構(gòu)加強,密封性能增加。