徐匯低溫鶴管市場(chǎng)報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2024-03-23 02:19:40
徐匯低溫鶴管市場(chǎng)報(bào)價(jià)
鶴管是一種非常方便的裝卸設(shè)備，火車鶴管主要用于火車敞開式卸車。儲(chǔ)罐內(nèi)浮盤是一種通過浮力使之隨儲(chǔ)罐液面升降而升降的覆蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。為減少儲(chǔ)罐內(nèi)介質(zhì)揮發(fā)，降低損耗節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，在儲(chǔ)罐內(nèi)增設(shè)本內(nèi)浮盤。其特點(diǎn)：臂管采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，作業(yè)安*全可靠，操作方便、省力。
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目前,我國(guó)鐵路輕油槽車均采用上部鶴管裝卸工藝。頂部裝卸車鶴管主要使用場(chǎng)合是罐車頂部敞口裝車作業(yè)。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。從長(zhǎng)期實(shí)踐看,這種工藝有明顯的不足之處,主要是鶴管結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作必 須借助工作棧橋,勞動(dòng)強(qiáng)度大。不能有效地克服“氣阻”問題
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旋轉(zhuǎn)接頭是鶴管中重要的部分之一，一個(gè)好的鶴管，一定有一個(gè)好的旋轉(zhuǎn)接頭，鶴管，石油化工行業(yè)中已經(jīng)不陌生，但是鶴管內(nèi)部結(jié)構(gòu)還是有很多人不了解，今天低溫鶴管廠家介紹鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的各種知識(shí)！
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鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。裝車鶴管的平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作。