樂(lè)陵裝車鶴管生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-03-21 02:21:22
樂(lè)陵裝車鶴管生產(chǎn)廠家
液下裝卸鶴管屬于頂部裝卸鶴管，是將鶴管的垂管插入罐車罐口（鶴管的垂管可采用同管道材質(zhì)的直垂管或鋁制伸縮垂管），接近罐內(nèi)底部液面以下部位進(jìn)行裝車作業(yè)。一方面可以避免液體裝卸時(shí)的壓力對(duì)于罐體內(nèi)部的沖擊，另一方面也可以減少液體介質(zhì)在裝卸車過(guò)程中的揮發(fā)，起到節(jié)能、安 全、環(huán)保的作用。
樂(lè)陵裝車鶴管生產(chǎn)廠家
船用輸油臂一般用于油碼頭輸送原油及成品油，在一些液體化工碼頭，通過(guò)提供電伴熱、蒸汽伴熱等處理工藝后，帶保溫層的輸油臂可以用來(lái)輸送非常溫的液體，通過(guò)提供管線內(nèi)襯PTFE、 PVC等處理后，輸油臂可以用來(lái)輸送有腐蝕性的流。不管是何種船用輸油臂都有它的適用工作范圍，只有在其工作范圍內(nèi)輸油臂才能夠正常作業(yè)
樂(lè)陵裝車鶴管生產(chǎn)廠家
一種瀝青罐裝鶴管，由雙路管道用前、后兩個(gè)回轉(zhuǎn)器聯(lián)接。前回轉(zhuǎn)器轉(zhuǎn)軸垂直，入口與瀝青輸出口固聯(lián)成定端，其回轉(zhuǎn)端與后回轉(zhuǎn)器定端成９０°角交叉聯(lián)接，后回轉(zhuǎn)器回轉(zhuǎn)端經(jīng)彎頭與一平直管聯(lián)接，一壓簧式力矩平衡器鉸聯(lián)于平直管與后回轉(zhuǎn)器定端間，鶴管可繞前回轉(zhuǎn)器作３６０°旋轉(zhuǎn)，平直管還可在平衡器調(diào)整范圍內(nèi)繞后回轉(zhuǎn)器作俯仰式升降旋轉(zhuǎn)。
樂(lè)陵裝車鶴管生產(chǎn)廠家
本實(shí)用新型涉及卸油鶴管裝置，系由一水平長(zhǎng)管分別連接裝有潛油泵的垂直管以及由下旋轉(zhuǎn)器，水平短管和上旋轉(zhuǎn)器組成的整體件。頂部裝卸車鶴管主要使用場(chǎng)合是罐車頂部敞口裝車作業(yè)。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。一平衡器，裝設(shè)于水平長(zhǎng)管之上，一裝有分水濾氣器和油霧器的進(jìn)氣管穿置于潛油泵，使本鶴管裝置相互連成一個(gè)整體，如此結(jié)構(gòu)有效地防止了卸油過(guò)程中的氣阻現(xiàn)象，保證了卸油工作的順利進(jìn)行。其通用性強(qiáng)，功能轉(zhuǎn)換方便。