濰坊卸車鶴管哪個(gè)品牌好
發(fā)布時(shí)間：2024-02-24 02:22:12
濰坊卸車鶴管哪個(gè)品牌好
目前,我國鐵路輕油槽車均采用上部鶴管裝卸工藝。頂部裝卸車鶴管主要使用場合是罐車頂部敞口裝車作業(yè)。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。從長期實(shí)踐看,這種工藝有明顯的不足之處,主要是鶴管結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作必 須借助工作棧橋,勞動(dòng)強(qiáng)度大。不能有效地克服“氣阻”問題
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旋轉(zhuǎn)接頭采用高 級(jí)優(yōu) 質(zhì)合金鋼作為基本材料，應(yīng)用復(fù)式滾道，使其具有很高的承載能力，能夠承受較為苛刻的軸向、徑向載荷，運(yùn)轉(zhuǎn)自如。頂部裝卸車鶴管基本上分為二種類型，一類為邢架結(jié)構(gòu)，叫大鶴管，另一類為硬管加旋轉(zhuǎn)節(jié)結(jié)構(gòu)，叫小鶴管。儲(chǔ)罐內(nèi)浮盤是一種通過浮力使之隨儲(chǔ)罐液面升降而升降的覆蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。
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鶴管是一種非常方便的裝卸設(shè)備，火車鶴管主要用于火車敞開式卸車。儲(chǔ)罐內(nèi)浮盤是一種通過浮力使之隨儲(chǔ)罐液面升降而升降的覆蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。為減少儲(chǔ)罐內(nèi)介質(zhì)揮發(fā)，降低損耗節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，在儲(chǔ)罐內(nèi)增設(shè)本內(nèi)浮盤。其特點(diǎn)：臂管采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結(jié)構(gòu)簡單，作業(yè)安*全可靠，操作方便、省力。
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一種槽車輕油裝卸鶴管，包括吸管、與吸管相連的直管、擺動(dòng)管和出口管道相連接，直管與擺動(dòng)管之間有活動(dòng)接頭，設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)使擺動(dòng)管擺動(dòng)吸油，在吸管和直管內(nèi)設(shè)有管狀噴射增壓器，所述管狀噴射增壓器連接回流管，由回流管連接物料出口處或動(dòng)力泵，噴射增壓器為在回流管的端部設(shè)有向物流方向的噴嘴