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山東低溫鶴管廠家供應(yīng)

裝車鶴管其實是有著不少的優(yōu)勢，譬如非常顯著的一點就是它操作簡單，可以大大提升操作效率。頂部裝卸車鶴管基本上分為二種類型，一類為邢架結(jié)構(gòu)，叫大鶴管，另一類為硬管加旋轉(zhuǎn)節(jié)結(jié)構(gòu)，叫小鶴管。底部裝卸車鶴管其特點：臂管采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結(jié)構(gòu)簡單，作業(yè)安 全可靠；可調(diào)式壓簧平衡，操作方便、省力。卸車鶴管適用于裝、卸各類燃料油、潤滑油、食用油、原油、重油等油料。

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很多人可能對鶴管旋轉(zhuǎn)接頭不了解，鶴管的零器件之一旋轉(zhuǎn)接頭或是沒怎么聽說過，鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的使用行業(yè)很多，您可能不知道，它還運用于轉(zhuǎn)爐與各通路管道路的連接，傳輸煉鋼轉(zhuǎn)爐所需的冷卻、底吹、頂吹等介質(zhì)

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鶴管是一種較為廣泛的實用設(shè)備，在生活著有著非常廣泛的應(yīng)用，鶴管分：汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機(jī)裝卸鶴管、桶裝鶴管等。頂部裝卸車鶴管主要使用場合是罐車頂部敞口裝車作業(yè)

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低溫鶴管適用于石油液化氣（LPG）、液化天然氣（LNG）、低溫乙烯等介質(zhì)的裝卸車。低溫鶴管的選型視其工作運送介質(zhì)而定。

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鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。裝車鶴管的平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作。